Кто нибудь из вас ставил а свою машину ковку, или знакомые?
Производители, да и многие гонщики-профессионалы утверждают, что ковка из-за технологии производства прочнее обычных литых дисков, при этом и более эластичная при ударах, и имеет массу до 50% меньшую чем то же литье.
в самом низу  приведены фото дисков  ВСМПО, SLIK, AG FORGED - российских фирм, выпускающих ковку по демократичной цене(к слову, почти вся ковка делается в России, из-за наличия многотонных прессов на бывших оборонных предприятиях), и дизайнерская дорогая ковка штучного производства так же российских фирм Solomon Alsberg и Vindeta: